team tutty's RZ250Rがメインかな？　レースやサーキット走行やストリート、色々楽しめますね。 最近はミニバイクレースが再び沸々と・・・。XR100モタードで楽しんでいます。

一部のお友達にしか喋っていなかった「XR100モタードで2007鈴鹿ミニモトのSTクラスに出よう」プロジェクトですが、2006年の鈴鹿ミニモトも終了したのでいよいよ本格的に・・・？！。

22日は仲の良いバイク友達の結婚祝いの飲み会。
久々にバイク友達だけの飲み会。

この場を借りて「XR100モタードで2007鈴鹿ミニモトのSTクラスに出よう」プロジェクトを発表？提案？

飲んだ勢いで出た、とりあえずの方向性？は、

・やっぱりＳＴクラスにエントリー。
・マシンはXR100モタード。
・２チーム構成してエントリー。
・近隣で開催されるレースにも出てみよう。
・練習用にNSR50とNSRミニとかあってよいかも。

現時点での暫定ライダー？は、
・boogie
・singoo
・SATO4
・SATO4-friend
・marcy (Marcie?)
・tutty

他にも色々話をしてたけど覚えていない。
飲みすぎかな？

いやぁ～、楽しかった!!!!!!


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「もしかしてXR100モタードよりAPE100の方が有利なのでは・・・」

来年参戦できればいいなぁと思っている鈴鹿ミニモトのＳＴクラス。XR100モタードで参戦を考えていたのですが・・・。

APE100が有利かな？と思った理由。

[1]APE100のほうが軽いのでは・・・
車体の装備パーツがシンプルだし、ドラムブレーキだから構成パーツがシンプルで軽いのでは？
ドラムブレーキで不利かも知れないけど、そんなに致命的な問題じゃないでしょう。
と思いました。

[2]APE100のほうが空力的に有利なのでは・・・
シュラウドとか空力的にはきっとNG。スリムなAPE100の方が有利なのでは？
と思いました。

しかし・・・。
APE100とXR100モタードの車重が変わらないみたい・・・。
何が一体重いのか・・・。

後に友人に聞いてみると、ホイール＆ブレーキの分だけ重いらしい。
（ホイール＆ブレーキが異常に重いって事？）
という事は、レギュレーションで許される範囲内でAPE100にXR100モタードの足回りを移植したらST最強マシンの出来上がりかも？

XR100モタード・APE100のライバルマシンとして、KSR110がありますが・・・。
個人的に好みじゃないので却下です。ちなみに嫌いなところは、
・倒立フォーク（なんとなく嫌い）
・遠心クラッチ（レギュレーションで変更が認められているけど・・・）
クラスも違うしね・・・。
ノーマル状態だと３車では一番パワーあるみたいだけど・・・。


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